El intercooler de competición tiene el siguiente tamaño de núcleo (580 mm x 231 mm x 110 mm [escalonado] = 12.600 cm³), lo que proporciona un área frontal un 53% más grande y un 52% más de volumen en comparación con el intercooler original. Nuestros ingenieros han aumentado el tamaño y la eficiencia del núcleo del intercooler, así como también han mejorado el diseño del tanque final para eliminar cualquier cuello de botella del OEM, lo que resulta en un mayor índice de flujo y propiedades de enfriamiento de carga. Intercooler de competición Core con turbuladores (peso: 9,2 kg). Construido con núcleos de intercooler de tubo y aleta de la más alta calidad combinados con aluminio fundido optimizado por CAD. Se crearon análisis y simulaciones de flujo para optimizar el diseño y lograr el mejor flujo de aire interno posible. Este intercooler es la mejor opción cuando se trata de ganancias de rendimiento y bajas temperaturas de admisión. Mucho menos caída de presión que el Intercooler OEM. Revestimiento protector anticorrosión con perfecto carácter disipador de calor térmico. Refrigeración óptima con claramente más potencia. El kit está listo para la instalación (plug & play), utilizando el plumming original. No se requiere corte. El montaje es fácil, reemplazando el intercooler OEM. Todos nuestros productos se someten a un riguroso control de calidad.
No apto para vehículos con código de motor B48.C / B48.A / B38.C
/ B38.B
(modelos LCI)
Material de montaje Instrucciones de montaje
Mini Cooper S F54/F55/F56/F60 Engine Code: B46 & B48 (141KW/192PS) 2014+ Mini One D F54/F55/F56 Engine Code: B37 (70KW/95PS) 2014+ Mini Cooper D F54/F55/F56 Engine Code: B37 (85KW/116PS) 2014+ Mini Cooper SD F54/F55/F56 Engine Code: B47 (125KW/170PS) 2014+ Mini JCW F57 MKB:B48B20 (170KW/231PS) 2016+