Todos los sistemas hidráulicos de frenos y embragues donde se recomiende un fluido sintético sin silicona.

Especialmente diseñado para resistir temperaturas extremas generadas por frenos de carbón o cerámicos así como para aquellos circuitos de frenos con una ventilación reducida. Recomendado para circuitos de frenos convencionales con discos de acero y para circuitos hidráulicos de embragues.

Supera las normas existentes DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 (excepto por la viscosidad a -40°C de DOT 5.1).

PRESTACIONES

NORMAS: FMVSS 116 DOT 4 / SAE J1703

Resistencia y estabilidad térmica extremadamente elevadas:

El punto de ebullición (325°C / 617°F) es superior a los fluidos convencionales DOT 5.1 / DOT 5 (260°C / 500°F min.) y DOT 4 (230°C / 446°F min.).

Permite conservar la eficacia de frenado incluso en los sistemas de frenado más exigentes. Mejora las prestaciones aerodinámicas de los vehículos permitiendo una reducción de entradas de aire para refrigerar los frenos.

Eficacia en tiempos de lluvia:

El punto de ebullición en húmedo es muy elevado (205°C / 401°F), superior al de los fluidos convencionales DOT 5.1 con base sin silicona (180°C / 356°F min.) y DOT 4 (155°C / 311°F min.), permiten conservar la eficacia de frenado en tiempos lluviosos.

Los líquidos de frenos tiene la particularidad de absorber la humedad del aire, esto disminuye el punto de ebullición y aumenta el riesgo de aparición del fenómeno llamado "vapor lock".

CONSEJOS DE UTILIZACIÓN

Evitar la mezcla con líquidos de frenos que no sean a base de polyglycoles.

No mezclar con líquidos de base mineral (LHM) y silicona (DOT 5 base de silicona).

Producto agresivo con las manos, pinturas y barnices.

En caso de contacto con la piel, lavar con abundante agua.

CARACTERISTICAS TÉCNICAS

Producto 100% sintético a base de polyglycoles.

Color Ámbar

Punto de ebullición seco 325 °C / 617 °F

Punto de ebullición húmedo 205 °C / 401 °F

Viscosidad a -40 °C (-40 °F) 1698 mm2/s

Viscosidad a 100 °C (212 °F) 2.59 mm2/